综合

• 两4S集团“爆雷”、5大集团巨亏43亿背后：多家车企降低开店门槛，还能稳住经销商吗？

  

  夹缝中艰难求生的经销商们，早已不愿再沦为厂家冲销量的“背锅侠”。要么转投新势力，要么爆雷跑路，传统车企的轻量化渠道，对经销商还有吸引力吗？[详细]

  2025-04-25

• 涉案300余万的事故车骗保案被侦破；特斯拉强烈建议停止销售第三方配件；轮胎厂商海外项目被终止丨AC早报

  

  【早报摘要】1、一起涉案300余万元的事故车骗保案被侦破2、轮胎厂商海外项目纷纷中止3、厦门信达2024年营收同比下降38.80%4、特斯拉强烈建议停止销售第三方配件5、曹操出行港股IPO获中国证监会备案…独立售后1、汽...[详细]

  2025-04-25

• 金牌店长训练营（第二期）推动落地，打造三好门店！

  

  ...[详细]

  2025-04-25

• 月薪6000美元、却担心人身安全，第一批“出海”汽修人后悔了吗？

  

  汽服门店大量退场，汽修人的生存问题变得紧张。国内内卷望不到头，出海成新方向？[详细]

  2025-04-25

• 中汽研报废机动车回用件团标获立项；央视关注汽车改装产业升级；虚假宣传自动驾驶，或面临2年以下刑期丨AC早报

  

  【早报摘要】1、中汽研报废机动车回用件团标获立项2、央视网：“出厂即改装”模式开启合规新生态3、长安汽车辟谣阿维塔抛弃华为相关谣言4、虚假宣传自动驾驶，或面临2年以下刑期5、一季度汽车出口销量榜出炉，奇瑞...[详细]

  2025-04-21

• 又有4大新玩家杀入！这一赛道超20万家门店“厮杀”，万店连锁时代何时到来？

  

  养车赛道的故事早已不再是简单的"开店竞赛"。新玩家入局还有机会吗？失去资本驱动，养车连锁如何实现规模神话？[详细]

  2025-04-21

• 多家上市4S集团集体“渡劫”：近万家4S店已倒下，谁在背后“推波助澜”？

  

  疫情后迄今仅3年，已有近万家4S店倒闭，实力顶尖的上市4S经销商集团尚且都在经历营业收入、毛利润、净利润全下降的煎熬。4S店这种高投入、低利润、几乎毫无经营自主权的汽车销售形式，还能适应当前汽车市场吗？[详细]

  2025-04-21

• 某中国轮胎制造商因走私被查；工信部给车企智驾上“紧箍咒”；3月新能源汽车产量同比增长40.6%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、马勒集团发布2024年度财报2、轮胎制造商因走私、改装、冒充新胎在泰国被查3、工信部给车企上“紧箍咒”：智驾需充分测试，忌夸大宣传4、3月份新能源汽车产量同比增长40.6%5、我国汽车以旧换新补贴...[详细]

  2025-04-21

• 从越干越亏到业绩翻倍，这家洗车小店转型逆袭之路，做对了什么？

  

  伴随着全国乘用车保有量突破3.5亿大关，2025年汽车后市场规模预计也将突破7万亿元。看似广阔的市场空间背后，却也长期伴随着激烈的竞争。当9.9元洗车招牌挂满街边，当“贴膜大战”沦为材料成本的裸泳比拼，一家位...[详细]

  2025-04-21

• 旺季不旺、门店生意惨淡、竞争边界模糊，汽配迈入淘汰赛大乱局时代？

  

  有部分头部渠道运营商认为，淘汰赛阶段已经不需要遵守产品边界、区域边界、客户边界，比拼的是谁能活下来——无论用什么方式活着。[详细]

  2025-04-21